Bursa da bir gün
Şu kısacık dünyada insan ömrünün ne kadar değeri, yeri ve zamanı var bilinmez elbet.
Herkes için farklı bir kader, farklı bir yazgı vardır.
Ancak trafikteyseniz , aynı yazgıyı ve kaderi paylaşırsınız.
Başta İstanbul olmak üzere büyük şehirlerin en önemli sorunlarının başında gelir trafik sorunu.
Elbette on altı milyonu aşan nüfusu ile İstanbul’u, Burmamız ile karşılaştırmak doğru olmaz.
Ancak yine de her gün trafikte geçirdiğimiz zamanın, ömrümüzden geri sayım olduğunu kabataslak hesaplamak istedim.
Örneğin, Bursa’nın doğusunda işyeriniz var ve siz Özlüce veya Görükle den yola çıkarsanız, çevre yolundan yaklaşık 30-35 dakika içerisinde işyerinize ulaşıyorsunuz.
Ancak Yıldırım da oturuyor ve Nilüfer de çalışıyorsanız yandınız ki ne yandınız.
Hoş ben ne desem boş, bu bölgeler ne demek istediğimi zaten yaşayarak öğrendi ve çok iyi biliyor.
Yani şöyle;
Yıldırım dan çıkıp Nilüfer’e işe kara yolu ile gelmek yaklaşık 1,5 saat, e bir de bunun dönüşü var 1,5 da dönüş desek günde 3 saatimiz trafikte geçiyor.
Yani; ayda 26 çalışma gün var olarak kabul edersek, bir ayda 78, yılda 936 saat, Allah ömür verirse ortalama 40 yıl çalışmak zorundayız ( Malum emeklilik yaşı), 37 bin 440 saat trafikteyiz demek.
Bu şu demek, 4 yıl 3 ayı Bursa trafiğinde Yıldırım’dan Nilüfer’e, Nilüfer’den Yıldırım’a giden yolda trafikte bekleyerek geçecek.
Neredeyse duran trafikte sucuk ekmek, mangal partileri başlayacak!
Diyeceğim o ki! Metro hatları çok önemli.
Ak Parti Hükümetinin Türkiye de yaptığı bazı iyi işlerden birisi de, metro hatları oldu.
Ama ne “Hikmet”ise adam vefat edeli doğru dürüst metro yapılamadı Bursa’mıza.
Yapılan doğru yada yanlış bir çok hizmete rağmen, rahmetli Hikmet Şahin’i çok eleştirdik, Allah selamet versin ! Recep Altepe’yi yeden yere vurduk, gelin görün ki göreve geldiği günden buyana, aldığı trafiği rahatlat talimatına rağmen, Bursa da kavşaklarda oynamanın dışında bir trafik hamlesi olmayan Alinur Aktaş başkan için, birkaç gazeteciden başka hiç kimse bir şey söylemiyor.
Bizler Alinur Aktaş başkanın hayırda yarışan, sosyal işlerde Bursalıların yanında olan birisi olduğunu görüyoruz.
Ancak kendisini özellikle, kavşaklara asılan reklam panolarında yazdığı gibi, trafikte Bursayı rahatlatan yollar yapması konusunda özeleştiriye davet ediyoruz.
Geçmiş zaman, gazeteci büyüğümüz ve sağ sol demeden tüm Bursa’nın yakından tanıdığı ve okuduğu köşe yazarı Yüksel Baysal ile, dönemin bakanlarından Bursa milletvekili Faruk Çelik’i makamında ziyaret etmiştik.
Bakan beye sohbet arasında, “Bursa Büyükşehir Belediye Başkan adayı olacak mısınız” diye sormuştum.
Bakan bey koltuğuna yaslanarak, “biz hizmet adamıyız hizmete talip olmayız ancak görev verilirse Bursa için en iyisini yapmak üzere kolları sıvarız” demişti.
Devamında ise dönemin belediye başkanı Recep Altepe’yi eleştirerek, “hani Bursa ya doğudan batıya, paralel yollar yapılacaktı, Bursa trafiği rahatlayacaktı, hani nerede! Biz torunlarımızı bu şehirde büyüteceğiz bu şehre borçluyuz” demişti Bakan Faruk Çelik.
Hakikaten yıllardır konuşulan güney çevre yolundan ses seda yok.
Geldiğimiz noktada böyle giderse, ömrümüzün önemli yıllarını trafikte bekleyerek geçireceğiz besbelli.
Levent Kırca usta’nın dediği gibi.
“Niyetimiz kimseyi kırmak değildir,
Şuradakini buraya koymak değildir,
Arada bir dilimiz sürçer ise af ola,
Susmasını biliriz, kemiği yok bunun.
Selametle…
????????????????????????????
????????????????????????????