İYİ Parti Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu, Bursa'nın Nilüfer ilçesine bağlı Kayapa Mahallesi'nde yapılması planlanan Bursa Batı Bölgesi Entegre Katı Atık Geri Kazanım ve Bertaraf Tesisi ile ilgili tartışmaları Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne taşıdı. Türkoğlu, tesisin ulaşım altyapısı üzerindeki etkilerinin araştırılması amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yazılı olarak yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.
"Yüzlerce çöp kamyonu Bursa trafiğine eklenecek"
Önergesinde tesisin faaliyete geçmesiyle birlikte Bursa'nın farklı bölgelerinden taşınacak atıkların büyük bölümünün Bursa–Kayapa–Mustafakemalpaşa Yolu (Çalı Yolu) üzerinden ulaştırılmasının planlandığını belirten Türkoğlu, mevcut yol altyapısının bu yoğunluğu karşılamaya elverişli olmadığını savundu.Çalı Yolu'nun yalnızca yaklaşık 5 kilometrelik bölümünün bölünmüş yol standardında olduğunu ifade eden Türkoğlu, geri kalan kısmın ise 8-10 metre genişliğinde dar bir devlet yolu olduğunu hatırlatarak, ağır tonajlı araç trafiğinin bölgede ciddi sorunlar oluşturabileceğini dile getirdi."Bursa zaten trafik yükü altında eziliyor. Şimdi buna her gün yüzlerce ağır tonajlı çöp kamyonu eklenecek. Bu sadece trafik sorunu değil; can güvenliği, çevre ve halk sağlığı sorunudur." ifadelerini kullandı."Bu projeden derhal vazgeçilmelidir"
Kayapa'da planlanan tesisin kent yaşamına olumsuz etkileri olacağını öne süren Türkoğlu, projenin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi."Kayapa'ya yapılacak bu tesis Bursa'ya nefes aldırmayacak, tam tersine son nefesini verdirecektir. Vatandaşın yaşadığı mahallelerden, organize sanayi bölgelerinden ve yoğun kullanılan ana arterlerden geçecek çöp kamyonları hem trafik felcine hem de büyük güvenlik risklerine yol açacaktır. Bursa'nın geleceği bu kadar plansız bir anlayışa teslim edilemez. Bu yanlıştan derhal vazgeçilmelidir." dedi.Bakanlığa kapsamlı soru önergesi
Türkoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na yönelttiği soru önergesinde, tesis nedeniyle günlük kaç ağır tonajlı aracın giriş-çıkış yapacağının, Çalı Yolu'nun bu yükü kaldırıp kaldıramayacağının ve proje için trafik etki analizleri ile ulaşım modellemelerinin hazırlanıp hazırlanmadığının açıklanmasını istedi.Önergede ayrıca, dar yol kesimlerinde yaşanabilecek olası trafik kazalarına ilişkin risk analizlerinin bulunup bulunmadığı, yolun tamamının bölünmüş yol standardına dönüştürülmesine yönelik bir plan olup olmadığı, Bursa Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı kapsamında tesisin etkilerinin değerlendirilip değerlendirilmeyeceği ve kamuoyunda alternatif olarak gündeme gelen Karacabey Muratlı bölgesinin Bakanlık tarafından incelenip incelenmediği soruları da yer aldı."Mücadelemizi sürdüreceğiz"
Projeye ilişkin değerlendirmesinde ulaşım, çevre ve halk sağlığı unsurlarının birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Türkoğlu, "Bursa'nın kaderini etkileyecek böylesine büyük bir projede ulaşım altyapısı, çevre, trafik güvenliği ve insan sağlığı birlikte değerlendirilmek zorundadır. Oldubitti anlayışıyla hareket edilmesine asla izin vermeyeceğiz. Bursa'nın yaşam kalitesini düşürecek, geleceğini tehdit edecek bu projeye karşı mücadelemizi sürdüreceğiz." ifadelerini kullandı. 
