İstanbul, Bursa, İzmir otobanı hizmete açıldı, gelin görün ki Bursa'nın ortasında adeta cenaze gibi uzanan Kuzey tramvay hattı hala bekliyor...
22 yıllığına yap işlet devret formülü ile yaptırılan yoldan yılda kaç araç geçer bilinmez ama gerçek şu ki İstanbul'dan İzmir'e gidip dönmek için 512 TL ödeyecek vatandaş.
Geçen olmaz ise bu yola devlet tarafından kaç garanti geçiş bedeli ödenecek.
Yollar uzun uzar gider, deli gönül feryat eder türküsü bu yollara eşlik edeceğe benzer.
Kaldı ki 22 yıl sonra bu yol devlete kalacak teee bilmem nezaman.
Milli eğtim de, yargı da ve daha halkı çok yakından ilgilendiren bir çok konuda 2 yıllık bile kanunlar yapılamaz iken otobanlar 22, şehir hastaneleri 25 yıllığına veriliyor birilerine.
EĞİTİMDE YAP İŞLET DEVRET OLAMAZ MI?
Keşke özel üniversiteler de yaptırılsa yap işlet devret ile onlara da devlet olarak kiralar ödense de ülkede okur yazar oranı artsaydı.
Yani Türkiye Cumhuriyeti'ni yıllardır esir almış olan Marshall yardımı fotmülü yine devreye girdi ve tekerlekli ulaşıma Türkiye çeyrek asır daha kurban edildi.
Hızlı tren veya metrolar yap işlet devret ile yapılsaydı da yüzyıllarca birilerine mahkum edilmeseydik.
BURSADA TRAMVAY CENAZESİ KOKMAYA BAŞLKADI
Bursa tramvayının hali ortada, cenaze hala ayaklar altında şehrin merkezinde.
Sözde kent meydanından, terminale kadar uzanmış yatıyor, Allah rızası için ya bu cenazeyi ya gömün, yada ortadan kaldırın artık. Kokmaya başladı.