Seçime günler kala Bursa, Balıkesir ve Bilecik’te binlerce parsel araziye acele kamulaştırma kararı çıkartıldı.
Erdoğan’ın imzasıyla yayınlanan Cumhurbaşkanı Kararı şöyle:
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesinin belirlenen iş programına ve taahhüt edilen sürelere uygun şekilde tamamlanması ve dış kaynaklı kredi temininde aksama yaşanmaması amacıyla, Proje kapsamında ihtiyaç duyulan ve ekli harita ile listede bulundukları yer ve ada/parsel numaraları gösterilen taşınmazlar ile muhdesatin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü) tarafından acele kamulaştırılmasına, 2942 sayılı Kamulaştırma Kanununun 27 nci maddesi gereğince karar verilmiştir.
Bursa'ya tren gelir hoş gelir!
10 milyarlık demiryolu ihalesi sözleşme imzalandıktan tam 26 ay sonra kamuoyuna açıklanmıştı.
Kılıçdaroğlu, bu ihale için “peşkeş” diyerek çeşitli iddialarda bulunmuştu.
Özel davet edilen: Kolin, Yapı Merkezi, Kalyon, Limak, ÖZaltın, İC İçtaş.
İhaleyi alan: Kalyon İnşaat
9 milyar 449 milyon TL (2020)
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu projesi için Bursa, Balıkesir ve Bilecik'te binlerce parsel arazi acele kamulaştırma kararını onayladı.
2012'de üç bakan, Bursa için müjde üzerine müjde açıklıyordu; ‘iki başkenti birleştiriyoruz demiştiler, Osmanlı’nın başkenti Bursa ile Cumhuriyetin başkenti Ankara 2 saat 15 dakikada yüksek hızlı tren konforuyla birleşiyordu.
- O zamanlar öğrenciydim. Ne güzel Bursa'dan Ankara'ya 2 saatte giderim diye düşünüyordum. Proje tamamlanma süresi 4 yıl olarak belirlenmişti.
2012'den bu yana sistematik bir şekilde her yıl Bursa'ya hızlı tren müjdesi verilmesi Bursalıları adeta bezdirdi. Hatırlatma ''Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın Hızlı Tren hattının 2017 yılında tamamlanacağı sözünü vermişti''. Proje defalarca değişti şimdi son durak Balıkesir oldu. Bizler 10 yıl beklediysek Balıkesirlilerin daha sabırlı olmalarını tavsiye ediyorum.
Bitti mi, Peki Bursa’ya hızlı tren geldi mi?
2018’de bitecek dediler, bitti mi, hayır! 2018'de Ak Parti'nin seçim vaadlerinden biriydi 2020 yılında bitirilmesi gereken projeler arasındaydı.
Kafalar iyice karıştı Hızlı tren mi ? Yük treni mi ? Yüksek standartlı tren mi?
Yüksek standartlı trenler, genellikle hızlı, konforlu, güvenli ve modern bir yolculuk deneyimi sunan, modern tren teknolojisiyle donatılmış bir demiryolu sistemidir. Yüksek standartlı trenler, genellikle yüksek hızlı trenler olarak da adlandırılır ve özellikle kısa ve orta mesafeli seyahatlerde kullanılır.Genellikle düşük titreşimli ve sessiz bir seyahat deneyimi sağlamak için tasarlanmıştır.
Yüksek standartlı trenler, genellikle modern iç mekanlar, rahat koltuklar, yüksek teknolojili multimedya sistemleri, yemek servisi ve Wi-Fi gibi hizmetler sunar. Ayrıca, yolcuların seyahatleri sırasında rahatlamalarını sağlamak için lüks ihtiyaçlar da içerebilir.
- Deprem haritasına bakıldı mı?
- İleride hızlı tren bir güvenlik problemi oluşturur mu?
- Yunanistan'da yaşanan kazadan ders alındı mı?
Hiçbir hedef tutmamışken yılda 29.9 milyon yolcunun seyahat etmesi ve 59.7 milyon ton da yük taşınması hedefi tutacak mı?
***
Artık bunların cevabını aramıyoruz o tren gelsin de bir bakarız...